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利用Chrome及Eddystone無縫銜接本地新聞

Google在歐洲有一個基金叫做Digital News Initiative。他們支持通過科技和創新手段提升新聞的質量。作為一家使命是記錄、傳遞世界上一切信息的公司,Google希望看到信息能促進世界的扁平化發展,同時發揮媒體引導公民社會採取行動的作用。

然而,美聯社的一份調查顯示多達三分之二的18歲至34歲年輕人經常在晚上獲悉新聞,並且大多是外地新聞。簡言之,年輕人越來越少關注自己周邊社區發生的事情。所以當社會創新項目孵化組織Like No Other為了解決這個問題發起Otherworld項目時,Google慷慨地給予了資金支持。

Otherworld希望通過解決媒介的問題來提高年輕人對本地新聞的關注。在試驗城市曼徹斯特,Otherworld佈置了由Google Eddystone(一種低能單向藍牙發射裝置)組成的網絡。當人走進這個網絡時,本地新聞會出現在手機上;當他離開時,本地新聞就會自動消失。

項目發起人Goulden認為,這個點子的實質是,那些新聞會即刻變得更加與你相關,因為你可以看到與消息本身更多相關的東西,而它不僅僅是發生在你從未去過的某個城市的某個虛構的區域。

而且,當新聞的傳播與當事人的地點緊密綁定時,當事人更有可能採取行動。例如警察在新聞里需要群眾幫忙的時候,你恰巧坐在50米開外的地方。

儘管是一個商業雛形未現的項目,它的用戶體驗卻也很好。Otherworld不需要下載app,只要你有Chrome瀏覽器和開着藍牙,你就可以與本地新聞無縫銜接了。

內容提供方面,Otherworld和當地最大的本地新聞提供商Trinity Mirror合作。其他提供商包括了曼城警局、市政廳、醫療系統以及旅遊機構。可能出於測試實驗效果的目的,Otherworld並沒有選入去中心化的信息來源。但是如果為了實現鼓勵年輕一代參與本地政治生活的目的,在未來,Otherworld需要找到引入自媒體的方式。

36氪 發表于

IKEA體驗App對消費者做出準確的購物選擇

隨著技術不斷進步、資通訊產業發達,以及行動終端的普及,許多新興應用隨之而生,如NFC行動支付、APP購物、Big Data 與物聯網應用、數位電子看板、iBeacon導購、AR擴增實境等,帶動了服務業應用ICT技術發展新型態銷售服務商機。從改善營運效率、提升消費環境、增強顧客關係與優化服務品質,到創造讓消費者感動的體驗,家具量販龍頭IKEA開發一款結合AR擴增實境技術與商品目錄的App,當消費者想要體驗彷彿真實的家居擺設畫面場景,展開iBeacon服務試點營運,希望藉由iBeacon進行顧客訂貨通知訊息推送服務。

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泰國Tesco超市採用iBeacon促銷

為了向消費者推薦個性化的服務,泰國Tesco連鎖超市正式在泰國全境所有超市內安裝蘋果的近場通訊技術iBeacon。

這個系統通過手機用戶的消費數據,來推送用戶可能感興趣的商品的優惠券,完全做到個性化的推送。

用戶需要下載Tesco推出的應用程序,並開啟手機藍牙, 由於iBeacon是主動式推送,所以主要用戶開著藍牙,那麼當店內有適合用戶的優惠券的時候就會推送給用戶, 而 每當用戶走過貨架的時候,其實也是被Tesco收集了用戶信息。

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共享場景終將進入NB-IOT時代

移動通信正在從人和人的連接,向人與物以及物與物的連接邁進,萬物互聯是必然趨勢。然而當前的4G網絡在物與物連接上能力不足。事實上,相比藍牙、ZigBee等短距離通信技術,移動蜂窩網絡具備廣覆蓋、可移動以及大連接數等特性,能夠帶來更加豐富的應用場景,理應成為物聯網的主要連接技術。作為LTE的演進型技術,4.5G除了具有高達1Gbps的峰值速率,還意味著基於蜂窩物聯網的更多連接數,支持海量M2M連接以及更低時延,將助推高清視頻、VoLTE以及物聯網等應用快速普及。蜂窩物聯網正在開啟一個前所未有的廣闊市場。
對於電信運營商而言,車聯網、智慧醫療、智能家居等物聯網應用將產生海量連接,遠遠超過人與人之間的通信需求。
NB-IoT具備四大特點:一是廣覆蓋,將提供改進的室內覆蓋,在同樣的頻段下,NB-IoT比現有的網絡增益20dB,相當於提升了100倍覆蓋區域的能力;二是具備支撐海量連接的能力,NB-IoT一個扇區能夠支持10萬個連接,支持低延時敏感度、超低的設備成本、低設備功耗和優化的網絡架構;三是更低功耗, NB-IoT終端模塊的待機時間可長達10年;四是更低的模塊成本,企業預期的單個接連模塊不超過5美元。
NB-IOT聚焦於低功耗廣覆蓋(LPWA)物聯網(IOT)市場,是一種可在全球範圍內廣泛應用的新興技術。其具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構優等特點。NB-IOT使用License頻段,可採取帶內、保護帶或獨立載波三種部署方式,與現有網絡共存。

共享單車採取NB-IoT智能鎖

摩拜單車是智能鎖的先行者,已探索過多種不同形態。最初採取簡訊開鎖的方式,對網路信號兼容性好,也不是很耗電,但開鎖慢、成本高,不利於數據收集。之後引入EDGE/GPRS信號開鎖,但一些地方沒有2G信號或者運營商為滿足4G通信需求把2G通道關掉,網路兼容性弱。再到現在引入GPRS + 藍牙開鎖,手機與伺服器連接進行數據通信,再讓手機通過藍牙與智能鎖連接,這又要求用戶打開手機藍牙連接單車,也不能實現單車與雲端的直接數據通信。智能鎖是好的概念,但要讓共享單車配上智能鎖,又要同時兼顧網路環境、續航要求、通信成本、用戶體驗也不容易。

實上,現在行業已達成共識的是,NB-IoT才是兼容多個物聯網場景的終極技術,其信號覆蓋廣進而連接能力強、連停車場這樣的死角都可覆蓋;網路容量大一個基站可連接海量設備——IoT設備數量會是智能手機的成百上千倍,2020年會增長到208億;還有就是超低續航最長可達十年,ofo的智能鎖可續航兩到三年。正如馬化騰所言,未來互聯網是用人工智慧在雲端處理大數據。共享單車作為最典型的移動物聯網場景,最終將會構建起一個「雲計算+大數據+人工智慧」的平台,通過智能鎖收集海量出行大數據,再在雲端通過人工智慧進行智能調度提高平台效率,同時挖掘數據價值形成商業模式,想象空間很大。

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Google倫敦Beacon技術打造即時交通警示服務

Google與行動商務公司Proxama合作推出即時交通警示服務MyStop,利用Physical Web計畫和Beacon開放格式Eddystone,讓使用者不必下載App,用Chrome就可以取得MyStop服務。

Google與行動商務公司Proxama合作,在倫敦推出即時交通警示服務MyStop,支援Google Physical Web計畫和Beacon定位技術,iOS和Android用戶只要開啟藍牙和Chrome瀏覽器就可以取得即時交通狀況的資訊。另外,MyStop服務也與廣告行銷公司Exterion Media合作,投放與服務內容相關的廣告。

Google在2014年推出Physical Web計畫,這是一項物聯網的實驗性計畫,可以讓手機不用安裝App,就能自動抓取周遭的感測裝置資料,且支援Beacon開放格式Eddystone,能廣播URL,協助使用者的智慧裝置可透過藍牙或Wi-Fi搜尋到URL,來取得所需的服務。

而MyStop是全球第一個Physical Web計畫用戶參與體驗的部署,利用Exterion Media在倫敦建立的公車Beacon網路和Physical Web技術,讓iPhone或Android智慧手機的使用者安裝Chrome瀏覽器就可使用MyStop服務,目前該服務提供倫敦公車的即時交通資訊通知。另外,MyStop服務未來也將支援其他瀏覽器如FireFox、Opera和微軟Edge等。

當使用者在一臺支援Beacon的公車上,且手機開啟藍牙時,Chrome會傳送可使用MyStop服務的通知,使用者可以使用此服務來查看即時路線更新和狀態,也可以設定到站提醒通知,MyStop會根據乘客的確切位置,當他們靠近所選擇的公車站時,就會跳出通知提醒乘客即將到達目的地。

另外,Proxama的行動行銷平臺TapPoint也支援Physical Web技術,讓品牌商也可以透過MyStop漸進式Web App服務,使用Beacon網路來發送廣告給倫敦的旅客。預計在未來數月後,MyStop服務將在倫敦和整個英國推出,並跨交通網路和高流量的地方,如購物商場、體育場、城市中心等。

文於: ithome/戴廷芳

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藍牙beacon共享單車的新夥伴

2016年,各式各樣的“單車”火爆了起來,說它們是“單”車,其實它們一點也不孤單,目前已經在各大城市遍地開花,一抹一抹的橙色、黃色、藍色映入人們的眼簾。使用起來也非常方便,手機掃碼、即用即走,用完鎖車計費,押金也可退。
但是在使用的過程中也的確有一些用戶體驗的問題:
• 開鎖體驗不良。共享單車目前有的是掃二維碼開鎖,有的是短信驗證開鎖,但是會時不時地遇到掃碼開鎖不成功、短信驗證碼收不到的尷尬事情。遇到這種情況,就只能步行回家嘍。
• 找車不易。不知大家有沒有這樣的體會,在App上,我們看到的單車分佈是這樣的:
在腦海裡,我們覺得到了目的地,看到的景像一定是這樣的:
但實際的情況,往往可能這樣的:
所以筆者有的時候也在想,運用我的所學所長,能不能為共享單車的用戶解決一些實際的問題。當然了,作為一名藍牙技術的“傳道者”,我的所學所長自然就是藍牙技術,尤其是低功耗藍牙技術。
1. 開鎖:實現安全又高效的應用場景
將低功耗藍牙技術集成在智能鎖芯當中已經不是新鮮事。筆者做了一個粗略的統計:
• 在美國的購物網站亞馬遜上,使用藍牙技術的相關鎖具就有超過200款;
• 在中國的京東商城,使用藍牙技術的鎖具就有160款以上;
• 而在創客的聖殿KickStarter,截止到2月24日,正在眾籌的項目就有15款;
所以,低功耗藍牙技術在鎖具方面的應用樣例比比皆是。
同時,作為另一個共享經濟的先驅—Airbnb(一個旅行房屋租賃社區),房主們早已經體驗到了藍牙鎖具的便捷:房主和租客不需要見面,房主只需要提前將密鑰發送到租客的手機,租客就可以開鎖進門,而且密鑰是到期即“焚”,極大的保護了主客雙方的隱私。而藍牙智能鎖,在Airbnb房主十大必備“神器”排第五名呢!
藍牙技術之所以在智能鎖具方面應用廣泛,原因不外乎以下幾點:
• 低功耗。這個很容易理解,智能鎖具一定要使用電池供電,如果哪家的鎖具還有個220V的插頭要用市電,這個體驗就很差了。萬一停電了怎麼辦?所以,在目前的短距離通信技術當中,低功耗藍牙的確是首屈一指。
• 智能手機普及率。智能鎖具之所以智能,是因為不再需要鑰匙,我們使用智能手機,通過指紋識別也好,通過密鑰設置也罷,都可以開鎖。而藍牙技術在智能手機和平板電腦的普及率將於2018年超過96% 。
同時,藍牙芯片價格“親民”。自藍牙4.2引入的安全連接“LE Secure Connections”的配對方式,也使得藍牙技術與鎖具的結合順理成章。近日看到摩拜單車已經上線了藍牙開鎖功能,倍感欣喜。打開摩拜的App,掃描二維碼之後,App會提示用戶可以通過打開藍牙功能,開鎖速度大大提高,進度條神速滾動,感覺擁有了全世界,值得體驗!
2. 尋車:提供多元供電方式以輕鬆鎖定單車位置 
共享單車遍地開花,如何讓用戶最快地找到單車是單車運營商們需要考慮的。在筆者的日常使用過程中,對於尋車的功能需求有這樣兩種場景:
• 剛剛從地鐵站出來,如何能夠快速找到我希望使用的共享單車;
• 我在地鐵上就已經預定好了單車,如何能夠在我出站之後快速找到它;
目前一部分單車都具有自發電功能,後輪轂裝有集成的發電裝置,騎行時滾動的輪軸帶動了內部發電模塊的位移,簡單來講,就是用戶做功,單車發電的概念。
當然,還有更先進的– 太陽能供電。目前已經有了通過太陽能給低功耗藍牙傳感器節點供電的應用樣例。單車每天都放置在戶外曬太陽,加個太陽能收集裝置,收集的電能為低功耗藍牙供電不是不可實現。
有了電能儲備,通過低功耗藍牙技術就可以解決以上這兩種應用場景中的問題。當用戶希望尋車的時候,打開手機上的App,點擊“尋車”按鍵,手機就可以通過藍牙廣播相關的信息出來,這些信息可以包括:
• 廣播字段。當有這個字段出現的時候,任何收到這個廣播包的單車都可以閃一下LED燈;
• 單播字段。單播字段包含了指定單車的地址,只有指定單車收到了這個廣播包之後,才會閃爍LED。
目前筆者還未發現共享單車運營商有相關的應用場景。
3. Beacon:創造共享單車互動消費新時代
目前,低功耗藍牙的Beacon在客戶誘導方面已經走在了前列。目前市面上的絕大部分蘋果和安卓設備都支持Beacon功能,不論是iBeacon也好,還是EddyStone也罷,只要你有一台手機或者是平板,都可以使用Beacon。同時,根據ABI Research的預測,2021年藍牙Beacon的出貨量將達到5.65億台。Beacon的市場非常的廣闊。
在美國,有93%的MLB體育場,75%的NFL體育場,53%的NBA體育場,以及47%的NHL體育場都部署了Beacon,目的就是為了能夠更好的誘導球迷消費。你是球隊的忠實粉絲,Beacon會推送球隊紀念品的打折信息;比賽進行到一半,Beacon會推送熱狗加可樂限時八折的大促;比賽結束了,Beacon會推送下一場比賽的促銷信息。當然,對於共享單車,這些都是題外話。但是通過這樣一種應用方式,可以將用戶和單車的距離拉得更近。
在共享單車領域,每一台單車都可以作為一個Beacon,目的就是為了能夠及時影響用戶來使用單車。當用戶出了地鐵站、離開了寫字樓,在街邊猶豫徬徨到底是單車、公交還是出租車的時候,“潛伏”在用戶周圍的單車早已經通過Beacon的方式向用戶推送相關的信息,告訴您附近已經有單車,隨時可以使用。
4. 結語
其實,藍牙技術和自行車的結合早有先例。在藍牙技術聯盟的官方網站上,已經有發布已採納的關於自行車應用的應用配置文件(profile)和服務(service): Cycling Power Profile, Cycling Power Service, Cycling Speed and Cadence Profile, Cycling Speed and Cadence Service 。這些配置文件,對於廠商在單車領域加入低功耗藍牙技術帶來示範效應。
共享單車與藍牙技術的結合,改善的不僅是用戶體驗,更重要的是每一輛單車所承載的潛在價值。藍牙mesh將在今年發布,今後的藍牙技術將更加側重於室內定位和方向找尋,這些藍牙應用的“紅利” 無疑將讓今後的共享單車受益匪淺:
1. 尋車靈,長距離找車更方便。
2. 二維碼(QRcode)掃描,藍牙更加安全
3. 高速率,更新程序更快。整個單車的程序都可以更新。
4. Mesh
5. 安全性, LE Secure Connections.
來源:集微網發布者:集微網
文:任凱

百度雲利用智聯平台提供共享單車ibeacon服務

百度雲宣佈即將利用「天工」智能物聯網平台技術,為摩拜單車提供精準定位的服務,首項合作測試已經在北京百度大廈園區展開。

百度雲官方的說法,兩者的合作是為了推動「文明停車、綠色出行」。百度雲與摩拜的解決方案是Mobike Preferred Location,即摩拜推薦停車區,簡稱 MPL。

對於摩拜來說,百度雲可以為其提供包括對 MPL 附近區域自行車的定位功能、MPL 的在線監視和管理、MPL 顯示、消息推送、充電減負等功能,可為摩拜單車的高效精準運營提供支援。

對於用戶來說,有了這樣的區域,可以提升騎行的體驗,讓用車變的簡單快捷,同時也期望通過 MPL 可以規範並且呼籲用戶有條理地停放車輛。

在具體操作層面,百度雲號稱利用自身智能物聯網平台「天工」的技術,會實時更新智能推薦停車點附近可用單車的定位及數據情況,通過車輛信息管理「基站」上傳至百度雲。這就實現了車輛的實時動態,都以大數據的形式被百度存儲在雲端,用戶隨時取用。

與此同時,「天工」平台提供的「物管理」、「物可視」等物聯網功能提供對智能停車系統中各設備的在線管理,將 MPL 改造成車輛定位、車輛信息管理的基站」。這些數據也會有助於摩拜掌握停車區域內單車的數量、位置、狀態、各區間的流量狀況等信息,為基於數據的高效運行提供有效補充。

 

對於百度雲而言,其看中的是定位技術的未來,它要做的是結合人工智能和云計算,把 iBeacon 精準定位技術擴展到地鐵、商場、醫院、機場多個場景落地應用。不過,即便有政策的推動,百度雲的野心可不僅僅是讓你停好車如此簡單,它瞄準的更像是大數據支撐的智慧城市,以及未來的物聯網世界。

百度雲和摩拜合作過程中還涉及到的一項技術:iBeacon室內定位技術。其工作方式是,配備有低功耗藍牙(BLE)通信功能的設備使用BLE技術向周圍發送自己特有的ID,接收到該ID的應用軟件會根據該ID採取一些行動。

比如,在店鋪里設置iBeacon通信模塊的話,便可讓iPhone和iPad上運行一資訊告知服務器,或者由服務器向顧客發送折扣券及進店積分。此外,還可以在家電發生故障或停止工作時使用iBeacon嚮應用軟件發送資訊。

百度雲看中的正是定位技術的未來,它要做的是結合人工智能和雲計算,把iBeacon精準定位技術擴展到地鐵、商場、醫院、機場多個場景落地應用。也就是說在iBeacon基站的信息區域內,用戶通過手中的智能手機便能夠獲取個性化的微型位置信息以及通知。

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ibeacon技術實現快捷簽到

通過簽到功能就會獲得iBeacon信號基站的推送信息,ibeacon簽到能實現中遠距離的簽到,實現到會人員數據的同步。數據收錄後會自動進行對與會人員數據的存儲。是一種簡便強大的提供及收錄信息的新技術,並且節省時間與人力物力。

iBeacon簽到的應用:

  • 活動方以通過iBeacon向參加的人員提供地點的地圖以及時間表。
  • 活動方可以在會議場地中利用iBeacon 來向與會者展示日程安排,會議進度等等並鏈接到一個郵箱賬戶中。
    在活動中,iBeacon 可以廣播一些額外的信息,在人群中發布,例如網站地址與相關的宣傳資料等,這樣可以確保信息傳遞給與會者。
  • 活動現場利用該技術可以方便用戶辦理進場、退場及對下次參加活動的預約手續,也方便活動主辦方向與會者展示自己的設施,環境,為與會者提供餐飲選擇的服務,亦可以提前向用戶廣播停車場的可用車位信息,方便與會者的多個選擇。
  • 該技術人性化功能在於還能將文本轉化為語音來幫助視力有障礙的用戶,內置了Siri 的聽寫技術並支持藍牙盲文顯示器。 iBeacon 可以捕捉到這些技術來幫助視覺障礙的人找到適合他們的場所。